Tableau de composition chimiqueEmballage du produit

Introduction au FeMo

FeMo est un alliage de fer composé de molybdène et de fer, contenant généralement 50-60% de molybdène, et est utilisé comme additif d'alliage dans la sidérurgie. Le ferro-molybdène est un alliage de molybdène et de fer. Son utilisation principale est comme additif de molybdène dans la sidérurgie. L'ajout de molybdène à l'acier lui confère une structure à grains fins uniforme, améliore sa trempabilité, aide à éliminer la fragilité de revenu et permet d'obtenir des alliages aux propriétés physiques particulières. L'ajout de molybdène à la fonte améliore sa résistance et sa résistance à l'usure.

Introduction au ferro-molybdène 55

Alliage de fer dont les principaux composants sont le molybdène et le fer. Il est utilisé comme agent d'alliage dans la sidérurgie et la fonte. Selon la teneur en molybdène, il est divisé en 70%, 60% et 55% et autres, en 3 grades, avec les impuretés selon d'autres dispositions. L'oxyde de molybdène a également remplacé une partie du ferro-molybdène comme agent d'alliage. En outre, le molybdène-aluminium, le molybdène-vanadium-aluminium, le molybdène-nickel et d'autres alliages intermédiaires sont utilisés comme agents d'alliage pour les alliages de titane, les alliages à haute température à base de nickel et les alliages d'aluminium.

Spécification et taille des particules : morceaux naturels, 10-100mm, poudre ou selon les exigences du client.

Emballage : une tonne métrique dans un big bag ou selon les exigences du client

Utilisations du ferro-molybdène 55

La plus grande application du ferro-molybdène est dans la production de ferroalliages selon la teneur et la plage de molybdène, qui sont utilisés dans les machines-outils et les équipements, les équipements militaires, les tubes de raffinerie, les pièces porteuses et les mécanismes rotatifs. Le ferro-molybdène est également utilisé dans les voitures, les camions, les locomotives et les navires. En outre, le ferro-molybdène est utilisé dans les aciers inoxydables et résistants à la chaleur employés par les carburants synthétiques et dans les usines chimiques, les échangeurs de chaleur, les générateurs, les équipements de raffinage, les pompes, les tubes de turbine, les hélices de navire, les plastiques et les acides, ainsi que les conteneurs de stockage. Les aciers à outils contenant une forte proportion de ferro-molybdène sont utilisés pour les pièces usinées à grande vitesse, les outils de travail à froid, les forets, les tournevis, les moules, les ciseaux à froid, les pièces moulées lourdes, les billes et les broyeurs, les rouleaux, les blocs-cylindres, les segments de piston et les gros forets.